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澳门大都会娱乐 - 豪车遍地又不差钱!为什么北美人民就偏爱皮卡?

2020-01-11 11:38:15 点击:3645

澳门大都会娱乐 - 豪车遍地又不差钱!为什么北美人民就偏爱皮卡?

澳门大都会娱乐,继前不久说完了欧洲人的买车和用车习惯后,今天车叔再来跟大家聊聊北美地区美国和加拿大的汽车文化。虽然北美大陆上绝大多数当地人的祖辈都是从欧洲坐着船漂洋过海汇聚于此的,理论上在生活习惯上都应该和欧洲差不多才对,然而实际情况却是北美与欧洲的老百姓对彼此生产的经典车型相互嫌弃。你很难在欧洲各国中看到肌肉车和皮卡的踪影,同样在北美能见到高尔夫的机会也寥寥无几。

事实上,由于汽车发明出来的时间要比美国成立晚了一百多年,所以用车习惯存在很大差异也是正常现象,再加上北美消费者随性、粗狂的性格,那些精致的“欧洲玩具”不适应北美朋友的消费观也是正常的。那么促使美国汽车文化形成的原因是什么呢?车叔总结了以下几点。

消费观念

造成一个地区汽车文化差异的首先便是消费观念,对于人均年收入5万美金左右的北美地区,奔驰和宝马一类的豪华品牌车型并没有那么强的身份地位象征意义。对于绝大多数美国人来说,车就像鞋子一样是生活必需品,舒适、好用就可以了,所以在税费上更有优势的本土车型要更受欢迎。

一部没天窗、织布座椅、卤素灯、钢制轮毂、没屏幕的中型车,您会买吗?但在北美,这是非常常见的。既然作为出行工具,北美地区低价车的配置也就普遍不高了,很多在北美路面上的蒙迪欧、凯美瑞一类中型车,配置低到让中国消费者不敢相信。但在北美遇到的超豪华品牌车型通常都有着各种选装,因为只有个性化的定制与高级体验才能体现出自己的爱车与普通的代步工具间不同。

中国的用车习惯却恰恰相反,路面上能见到的自主品牌或普通合资品牌车型的配置一应俱全,但bba却是低配版本居多,原因是中国消费者更在意豪华品牌车型能带来的品牌附加值。

地理条件

决定了北美大排量车与皮卡车型众多的另一个原因就是地理条件,北美地区绝对算得上是地广人稀了,美国电影中经常出现的一望无际的大直路就是北美中西部地区的真实写照。辽阔的国土面积与非常低的人口密度导致了居住在北美地区的朋友对车辆的长途性能与舒适性有着一定的要求。所以那些尺寸与排量更大的本土车型会更受当地人的青睐,相比之下欧洲车在弯道中的驾驶乐趣在北美很难有用武之地。

没去过北美的朋友可能不是很了解,其实北美的道路并不好,相比欧洲几百年的城市与公路历史,北美的很多道路都是20世纪之后才开始修建的,无论是路基厚度、修建规格也要比欧洲略差一些。同时,北美大部分地区都要经历冬季降雪,加拿大地区则更为明显,很多地方的冬季甚至长达5个月。面对冬季厚厚的积雪,具备四驱系统的皮卡当然更具优势,如果你执意要买后驱性能车,就只能开半年停半年了。

地域特点

本身北美地区持有驾照的最低年龄就为16岁,在部分几乎没有公共交通的偏远地区,很多十四、十五岁的孩子就偷偷开车了,因为如果没有车孩子们就不用去上学、去超市了。在这种情况下,更安全、修车费用更低的二手皮卡显得更受欢迎。

在美国的生活文化中,做什么都喜欢自己动手,无论是建房子还是做农场都得亲力亲为。加上美国人对户外活动的热衷,平时拉个快艇什么的,所以既能拉货又能载人,动力强,甚至能越野的皮卡就变成了美国人买车的首选车型。

用车成本

北美市场上的汽车确实非常便宜,3w美金就可以在美国买到福特野马或八缸的f-150这种档次的车型,即便作为进口身份的bba也没贵到哪里去。那么为什么在北美没有出现满街豪华品牌的情况呢?因为美国的车辆保险与人工成本非常高昂,相比豪华品牌,传统的日、美系车维护费用更低,配件也更便宜,无论是修车还是车损险都要比豪华品牌便宜不少。

并且美国的油价要比欧洲低得多,在收入水平差不多的情况下,美国的油价只是欧洲平均水平的40%左右,汽车多烧点油根本不在乎。所以在北美六缸八缸的车型简直太普遍了,很多在国内2.0l的车型在北美都是3.5升往上的排量,只要他们愿意,拖拉机里都换成v8也无所谓。

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